什么时候能坐上C919国产大飞机?还差最后一步

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  9月29日,中国民航局向中国商飞颁发C919飞机型号合格证,标志着C919具备了进入市场运营的安全资质,也标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力,预计年内向东航交付第一架。

  目前,C919已有28家客户,累计订单815架。中国商飞正在为交付用户和支持运行做积极准备。

  据民航局航空器适航审定司司长杨桢梅介绍,通常情况下,民用飞机从适航取证到进入商业载客运行,还需要完成飞机交付用户和运行准备等工作,从经验来看,不同的机型所经历的时间也有所不同。

  航空公司在接收飞机后,还需要按民用航空规章要求,完成运行合格审定,才能投入商业载客运行。

  

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  另一个问题,C919什么时候能飞出国门?

  杨桢梅对此解释说,这要分两种情况,一是飞出国门。

  我国是国际民航组织成员国,已经建立了符合国际民航公约及其附件要求的适航审定体系,中国民航局颁发的适航证,可被其他国际民航组织成员国认可。

  中国航空公司可以运行中国登记注册并具有中国适航证的C919飞机,飞往世界各地。

  二是销往国外。

  按照国际惯例,出口飞机应满足进口国的适航要求。

  C919在已获得中国民航局的适航批准基础上,可以通过双边适航,获取进口国民航局的适航批准。

  目前,中国已与美欧等32个国家和地区签订了双边适航协议,为国产民机走向国际市场提供了良好的双边环境。

  另据中国商飞C919大型客机项目总经理戚学锋介绍,C919是单通道大型客机,座位级从158座到到192座。据统计,全球目前民航运输业60%的飞机都是在这个座级上,我们国家80%的飞机都是这个座级,所以C919未来在我们国家和全球市场是有非常广阔的前景。

  中国工程院院士、C919大型客机系列型总设计师吴光辉指出,中国现在是世界上最大的飞机市场,在未来20年我们就要达到近1万架飞机,现在才4000多架,另外国际市场未来也会是一个发展,预计未来要达到4万架飞机,C919的市场需求量非常大。

  

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标签: C919 国产大飞机

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