醇耗9.2L 吉利帝豪醇电混动申报:跑一公里仅需0.3元

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  近日,快科技从工信部获取了吉利帝豪醇电混动车型的申报图。

  据悉,该车基于第4代帝豪打造,只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份,尺寸与传统燃油版车型相同,长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm。

  据厂家宣称,该车污染物排和碳排放不到汽油车的5%和3%,百公里醇耗低至9.2L(相当于油车百公里油耗3L),每公里成本不到3毛钱。

  

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醇耗9.2L 吉利帝豪醇电混动申报:跑一公里仅需0.3元-第2张图片-趣闻屋


  第4代帝豪醇电混动轿车搭载了1.8L醇电混动发动机和3档混动电驱DHT PRO变速箱,1.8L醇电混动专用发动机热效率达41.5%,3档混动电驱DHT Pro变速箱拥有全球领先的三挡速比,是目前全球最紧凑的混动专用变速器。

  除了动力系统优秀之外,第4代帝豪醇电混动轿车还配备了北欧健康环保座舱、健康座舱新风系统和智能情景空调交互系统,并搭载车规级CN95空调滤芯,让车内空间始终保持健康清新。

  

醇耗9.2L 吉利帝豪醇电混动申报:跑一公里仅需0.3元-第3张图片-趣闻屋


  吉利在甲醇燃料汽车领域已耕耘了16年之久,开发了近20款车型,在工信部试点项目中,投入甲醇汽车占试点总数近90%,截至目前,吉利甲醇乘用车已规模化运行2.7万辆。

  

醇耗9.2L 吉利帝豪醇电混动申报:跑一公里仅需0.3元-第4张图片-趣闻屋


  值得注意的是,不同于氢燃料汽车,甲醇的提取更容易,生产甲醇的原料主要是煤炭、焦炉气和天然气等,而我国这些资源的储存相当丰富。

  当然,甲醇存在一定的腐蚀性和毒性,加上目前甲醇加注站较少,短时间内大规模推广甲醇动力汽车还是有点难度。

  那么如果醇电混动汽车大规模推广,你是否有兴趣买一台来开呢?


标签: 吉利 帝豪 汽车

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